Необходимо гораздо шире использовать современные световозвращающие пленки повышенной яркости (типы Б и В по ГОСТ Р 52290) для обеспечения необходимой видимости и читаемости дорожных знаков при усложнившихся в настоящее время дорожно-транспортных условиях.
Необходимо реализовывать программы по ЗАМЕНЕ обветшалых информационных знаков, которые дезориентируют водителей и создают угрозу ДТП;
Их должно быть достаточное количество. Для этого ЕЖЕГОДНО необходимо вкладывать достаточное количество ресурсов для установки НОВЫХ, прежде всего информационных, знаков;
Какими должны быть современные информационные знаки для системы маршрутного ориентирования в РФ?
Нет системы туристических информационных знаков
Мало информационных знаков на международных маршрутах и в городах, понятных для иностранных пользователей;
Системы маршрутного ориентирования в городах неразвиты. Опыт стран, создавших эти системы, не используется (Великобритания, Польша).
На дорогах и улицах установлено не более 1/3 от общего количества необходимых информационных знаков;
Современное состояние системы маршрутного ориентирования в РФ:
По данным IRF (Международной дорожной федерации) ежегодно в мире автомобили пробегают лишние 10 млрд. км из-за неразвитости или плохого качества системы информации на дорогах.
ЦЕЛЬ - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ НЕ ДОЛЖНА МЕШАТЬ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ
Маршрутное ориентирование
Дополнительная информация
Новости и события
Решения по безопасности
Информация о продукции
Маршрутное ориентирование
Маршрутное ориентирование - Программы по повышению безопасности - Безопасность дорожного движения: 3М Россия
Комментариев нет:
Отправить комментарий